石勝線・根室本線
進行方向右側・前側の風景
※札幌～南千歳間は千歳線ですが、特急列車直通運転の為、一緒に掲載しています。
| ■上り■ | 駅名 | ■下り■ |
|---|---|---|
| 終点 | 札幌
Sapporo |
特急 スーパーおおぞら ５号 釧路行き２８３系振り子式特急「スーパーおおぞら」です。 下の、2003年収録の動画とは、やはり風景が変わっているところがあります。 11.06収録 次は 新札幌 乗 車 特急 スーパーとかち ７号 こちらは、帯広行き振り子式特急「スーパーとかち」です。「スーパーおおぞら」よりもきめ細かく停車していきます。 04.06収録 次は 新札幌 乗 車 特急 スーパーおおぞら ５号 前面展望 こちらは前面展望です。地平線が大きく傾き、迫力があります。 03.06収録 次は 新札幌 乗 車 特急 スーパーおおぞら ９号 釧路行き２８３系振り子式特急「スーパーおおぞら」での収録です。先頭車の運転席脇から収録しました。いつもながらの丁寧な車内放送で道東の旅へと誘ってくれます。 自動放送 （発車時） 自動放送 （新札幌到着） 03.04収録 次は 新札幌 乗 車 |
| 特急 スーパーおおぞら ６号 ご乗車お疲れ様でした。次は終点の札幌です。車掌さんの終着案内とのりかえ案内が丁寧です。この区間は画質が若干よくなります。 03.01収録 次は 札幌 乗 車 |
新札幌
Shin-Sapporo |
特急 スーパーおおぞら ５号 釧路行き２８３系振り子式特急「スーパーおおぞら」です。 11.06収録 次は 南千歳 乗 車 特急 スーパーとかち ７号 新札幌の高架を過ぎて少しすると札幌市を出ます。周囲は自然の風景になります。千歳市に入ると再度高架です。空を飛ぶかのように疾走します。 04.06収録 次は 南千歳 乗 車 |
| 特急 スーパーおおぞら ６号 ここから先（札幌方面）は千歳線です。単線非電化区間もここまでです。 03.01収録 次は 新札幌 乗 車 |
南千歳
Minami-Chitose |
特急 スーパーおおぞら ５号 釧路行き２８３系振り子式特急「スーパーおおぞら」です。４７分３０秒過ぎから、青くて大きなものが見えますが、これは、２０１１年５月２７日、占冠村第１ニニウトンネルで脱線・全焼したスーパーおおぞら１４号をブルーシートで覆ったものです。（現在は、解体・撤去されています） 動画は、２０１１年６月収録です。 11.06収録 次は トマム 乗 車 特急 スーパーとかち ７号 千歳線と分岐して、石勝線に入ります。一気にローカル色が濃くなります。 04.06収録 次は 追分 乗 車 |
| 通過 | 追分
Oiwake |
特急 スーパーとかち ７号 途中、上りの「スーパーおおおら８号」と行き違う為少々停車します。大自然ばかりの風景です。時折暗くなるのは、この路線に多くあるスノーシェルターを通る為です。 04.06収録 次は 新夕張 乗 車 |
| 通過 | 東追分
Higashi-Oiwake |
通過 |
| 通過 | 川端
Kawabata |
新夕張行きワンマン列車です。 窓を開けての収録です。ディーゼル音、線路の音、踏切警報音など、リアルな音声が聞こえます。高画質公開です。 10.07収録 次は 滝ノ上 乗 車 |
| 通過 | 滝ノ上
Takinoue |
新夕張行きワンマン列車です。 ガラス越しの風景でないため、非常にクリアな映像です。自然のさわやかさを感じられます。高画質公開です。 10.07収録 次は 十三里 乗 車 |
| 通過 | 十三里
Tomisato |
新夕張行きワンマン列車です。次は終点の新夕張です。高画質公開です。 10.07収録 次は 新夕張 乗 車 |
| 通過 | 新夕張
Shin-Yubari |
特急 スーパーとかち ７号 列車は、手付かずの自然が残る山奥へと入っていきます。このため、トンネルは多くなりますが、間に垣間見れる樹海の景色には迫力があります。 04.06収録 次は 占冠 乗 車 |
| 通過 | 占冠
Shimukappu |
特急 スーパーとかち ７号 次は高原リゾートの駅、トマム。標高５３８ｍ、ＪＲ北海道内で最も高いところにある駅です。 04.06収録 次は トマム 乗 車 |
| 特急 スーパーおおぞら ６号 北海道の東西を二分する日高山脈を横断します。大自然の樹海の中を走行します。同じような景色が延々と続き、長いトンネルもあるので、全部見ようとすると退屈します。 03.01収録 次は 南千歳 乗 車 |
トマム
Tomamu |
特急 スーパーおおぞら ５号 釧路行き２８３系振り子式特急「スーパーおおぞら」です。日高山脈を越えます。高原の風景と、青空がきれいです。 11.06収録 次は 新得 乗 車 特急 スーパーとかち ７号 トンネルやスノーシェルターが多いです。また、この区間は強風が吹き荒れることが多く、異常気象時には真っ先に不通区間となることが多いです。 04.06収録 次は 新得 乗 車 |
| 特急 スーパーおおぞら ６号 長く続いた十勝平野もここまでです。山岳地帯に突入します。天候も崩れてきます。途中、下り特急「スーパーおおぞら５号」との交換で、信号所に停止します。次は高原リゾート地のトマムです。駅の前にスキー場があります。 03.01収録 次は トマム 乗 車 |
新得
Shintoku |
特急 スーパーとかち ７号 大自然の景色を眺めて走ります。 04.06収録 次は 十勝清水 乗 車 こちらは、池田行きワンマン列車です。農場・牧場を眺めて走ります。 03.07収録 次は 十勝清水 乗 車 |
| 通過 | 十勝清水
Tokachi-Shimuzu |
特急 スーパーとかち ７号 途中、御影で運転停車します。その際、カメラが傾いたかのように見えますが、そうではありません。 04.06収録 次は 芽室 乗 車 普通列車 到着 |
| 通過 | 羽帯
Haobi |
通過 |
| 通過 | 御影
Mikage |
通過 |
| 通過 | 芽室
Memuro |
特急 スーパーとかち ７号 十勝平野を快走します。帯広市内に入ると高架になり、市街地を展望できます。 04.06収録 次は 帯広 乗 車 |
| 通過 | 大成
Taisei |
通過 |
| 通過 | 西帯広
Nishi-Obihiro |
通過 |
| 通過 | 柏林台
Hakurindai |
通過 |
| 特急 スーパーおおぞら ６号 車窓から、帯広市西部の市街地を眺められます。途中、下り特急「とかち３号」との交換で、芽室駅に停止します。その後、池田町銘菓「バナナ饅頭」販売を知らせる車内放送が流れます。広大な十勝平野を西へ西へと走ります。 03.01収録 次は 新得 乗 車 |
帯広
Obihiro |
特急 まりも 薄暗い帯広の街を出発し、徐々に明るくなってきます。発車時間は午前３：２２です。夜明けが早い時期だからこそ可能となった、特急「まりも」の車窓をお楽しみ下さい。（2004年6月収録） ※「特急まりも」号は、２００８年８月３１日を以って廃止されたため、根室本線の夜行は無くなり、貴重な動画となりました。 04.06収録 次は 池田 乗 車 特急 スーパーおおぞら ５号 前面展望 広大な十勝平野をスピーディーに走ります。線路脇にタンポポの花が咲き誇っています。走行音も聞き応えがあります。おすすめです。 03.06収録 次は 池田 乗 車 |
| 通過 | 札内
Satsunai |
通過 |
| 通過 | 稲士別
Inashibetsu |
通過 |
| 通過 | 幕別
Makubetsu |
通過 |
| 通過 | 利別
Toshibetsu |
通過 |
| 特急 スーパーおおぞら ６号 十勝平野の畑作地帯を走ります。札内川を渡ると、帯広市です。 03.01収録 次は 帯広 乗 車 |
池田
Ikeda |
特急 まりも 薄暗く、朝もやのかかっている中を走ります。 （2004年6月収録） ※「特急まりも」号は、２００８年８月３１日を以って廃止されたため、根室本線の夜行は無くなり、貴重な動画となりました。 04.06収録 次は 浦幌 乗 車 |
| 通過 | 十弗
Tofutsu |
通過 |
| 通過 | 豊頃
Toyokoro |
通過 |
| 通過 | 新吉野
Shin-Yoshino |
通過 |
| 通過 | 浦幌
Urahoro |
特急 まりも 列車はゆっくりゴトゴトと走ります。前半は山間部ですが、２４分目くらいから急に一面太平洋となります。 （2004年6月収録） ※「特急まりも」号は、２００８年８月３１日を以って廃止されたため、根室本線の夜行は無くなり、貴重な動画となりました。 04.06収録 次は 音別 乗 車 |
| 通過 | 上厚内
Kami-Atsunai |
通過 |
| 通過 | 厚内
Atsunai |
通過 |
| 通過 | 直別
Chokubetsu |
通過 |
| 通過 | 尺別
Shakubetsu |
通過 |
| 通過 | 音別
Ombetsu |
特急 まりも 再度、太平洋岸を走行します。湿地帯も通り抜けます。 （2004年6月収録） ※「特急まりも」号は、２００８年８月３１日を以って廃止されたため、根室本線の夜行は無くなり、貴重な動画となりました。 04.06収録 次は 白糠 乗 車 |
| 通過 | 古瀬
Furuse |
通過 |
| 特急 スーパーおおぞら ６号 ここから先、札幌までは厳冬期（1月）の収録のため白一色です。列車の先頭部（運転室横の小窓）から収録しました。なお、白糠→新札幌間は、収録の都合上画質が落ちます。また、池田到着少し手前で映像が終わってしまいます、ご了承下さい。 03.01収録 次は 池田 乗 車 |
白糠
Shiranuka |
特急 まりも 霧の街・釧路。道東の拠点釧路へようこそ。 釧路には朝５：５０に到着します。これを見て車掌さんのお目覚め放送を聞けば、あなたも旅行気分。（2004年6月収録） ※「特急まりも」号は、２００８年８月３１日を以って廃止されたため、根室本線の夜行は無くなり、貴重な動画となりました。 04.06収録 次は 釧路 乗 車 特急 スーパーおおぞら ５号 前面展望 終点の釧路に向けて広野を走り抜けます。何も無い広く平らな土地は、ところどころが湿原になっています。大楽毛と新富士の駅の付近にある２つの製紙工場の煙突を後にして釧路駅に到着します。 03.06収録 次は 釧路 乗 車 特急 まりも こちらは2002年9月収録のものです。釧路到着間近なことを告げる放送が、一昔前のものとなりました。 02.09収録 次は 釧路 乗 車 |
| 通過 | 西庶路
Nishi-Shoro |
通過 |
| 通過 | 庶路
Shoro |
通過 |
| 通過 | 大楽毛
Otanoshike |
通過 |
| 通過 | 新大楽毛
Shin-Otanoshike |
通過 |
| 通過 | 新富士
Shinfuji |
通過 |
| 特急 スーパーおおぞら １０号 国内最強の気動車といわれるキハ２８３系振り子式特急「スーパーおおぞら」での収録です。力強いエンジン音がはっきりと聞こえます。釧路市内を抜けると、ところどころ湿原になっている荒涼とした原野を走ります。列車が１０両編成と長いため、次の白糠駅では最後尾がホームからはみ出てしまいます。 03.04収録 次は 白糠 乗 車 |
釧路
Kushiro |
快速 ノサップ 根室行き快速ノサップ号です。うっすらと霧のかかる釧路市内をを走ります。釧路は霧の街で、霧は夏の風物詩となっています。 04.07収録 次は 東釧路 乗 車 |
東釧路
Higashi-Kushiro |
快速 ノサップ 三角屋根の家々が特徴的な武佐地区に到着します。管理人が仕事で良く来ていた場所でもあります。 04.07収録 次は 武佐 乗 車 |
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武佐
Musa |
快速 ノサップ 市営住宅の立ち並ぶ武佐の街を抜けると、釧路市街地も終わりです。民家のまったく見えない原野へと入っていきます。 04.07収録 次は 別保 乗 車 |
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別保
Beppo |
快速 ノサップ 駅間距離が長く、１５キロ弱もあります。原野の中を走ります。 04.07収録 次は 上尾幌 乗 車 |
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上尾幌
Kami-Oboro |
快速 ノサップ 後半には、海（太平洋）が見えてきます。次の厚岸駅は、地元の名産牡蠣を使ったカキ弁当が全国的に有名です。言うまでもなく、この辺では漁が盛んです。 04.07収録 次は 厚岸 乗 車 |
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尾幌
Oboro |
通過 | |
門静
Monshizu |
通過 | |
厚岸
Akkeshi |
快速 ノサップ 厚岸湖の素晴らしい眺めと、それに続く湿地帯の大自然の眺めが満喫できます。 04.07収録 次は 茶内 乗 車 |
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糸魚沢
Itoizawa |
通過 | |
茶内
Chanai |
快速 ノサップ 景勝地である霧多布に近い地域を走行しますが、沿線は森林となっており視界は開けません。 04.07収録 次は 浜中 乗 車 |
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浜中
Hamanaka |
快速 ノサップ 駅間距離が長く、１５キロ弱もあります。原野の中を走ります。 04.07収録 次は 厚床 乗 車 |
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姉別
Anebetsu |
通過 | |
厚床
Attoko |
快速 ノサップ 発車直後の動画が切れておりますがご了承願います。あまり変化の無い風景が続きますが、落石到着少し前に太平洋が見えてきます。 04.07収録 次は 落石 乗 車 |
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初田牛
Hattaushi |
通過 | |
別当賀
Bettoga |
通過 | |
落石
Ochiishi |
快速 ノサップ 日本最東端の区間を走行します。霧のかかる丘陵地帯を抜け、終点の根室に向かいます。 北方領土に近く、ロシア人も多いところです。 最東端までの長らくのご乗車、お疲れ様でした。 04.07収録 次は 根室 乗 車 |
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昆布盛
Kombumori |
通過 | |
西和田
Nishiwada |
通過 | |
花咲
Hanasaki |
通過 | |
東根室
Higashi-Nemuro |
通過 日本最東端の駅 |
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根室
Nemuro |
終点 「日本の車窓から」最東端の停車駅 |